報(bào)送單位

人民日?qǐng)?bào)社

作者姓名

姜峰 劉雨瑞 （編輯 袁新文 董宏君 張?。?/font>

作者工作單位

人民日?qǐng)?bào)社

作品標(biāo)題

郵政“天路”上的信使

刊播單位

人民日?qǐng)?bào)社

刊播日期

2022-08-24

字?jǐn)?shù)（時(shí)長）

5704

作品體裁

報(bào)告文學(xué)

獲獎(jiǎng)證書類別

編輯

推薦理由

1954年，青藏公路全線通車，成為重要的進(jìn)藏通道。2009年，為更好地服務(wù)沿線官兵、群眾，中國郵政集團(tuán)開通了格爾木市區(qū)至唐古拉山鎮(zhèn)的汽車投遞郵路，全長419公里，平均海拔超過4500米。途經(jīng)之處，含氧量不足內(nèi)地的一半，被稱為“生命的絕地”，郵政投遞員葛軍卻在此工作了十多年。

為宣傳好葛軍的事跡，編輯與記者策劃、商量后確定選題，擬以報(bào)告文學(xué)的形式在人民日?qǐng)?bào)文藝副刊“大地”版上刊發(fā)。2021年年末，在自然環(huán)境最惡劣的時(shí)節(jié)，記者坐上他的郵政車，從格爾木市出發(fā)，翻越昆侖山，縱貫可可西里無人區(qū)，夜宿長江源頭唐古拉山鎮(zhèn)，往返兩天三夜。一路上，記者與葛軍同吃同住同干，見證了葛軍與官兵、各族群眾、科研工作者等血濃于水的情誼，他正是一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神的典型寫照。記者以時(shí)間為序展開情節(jié)敘述，輔以插敘、評(píng)述，綜合運(yùn)用外貌、動(dòng)作、環(huán)境、細(xì)節(jié)等描寫手段，勾勒人物形象，展現(xiàn)精神世界。

采寫完畢后，編輯精心修改，反復(fù)打磨，設(shè)計(jì)版面，作品于2022年8月24日刊發(fā)于《人民日?qǐng)?bào)》副刊“逐夢(mèng)”欄目。

作品刊發(fā)后，新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、中國郵政集團(tuán)微信公眾號(hào)等多家網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載，青海日?qǐng)?bào)、青海廣播電視臺(tái)等省內(nèi)主要媒體跟進(jìn)采訪，在網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、電視媒體等傳播平臺(tái)上掀起報(bào)道葛軍事跡的熱潮。僅在人民日?qǐng)?bào)客戶端一個(gè)平臺(tái)，作品閱讀量就突破百萬，青海郵政系統(tǒng)將報(bào)紙?jiān)挠“l(fā)作為黨員學(xué)習(xí)材料。青海省總工會(huì)、中國郵政集團(tuán)工會(huì)青海省委員會(huì)組織召開“葛軍同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)”，記者受邀宣講，活動(dòng)反響熱烈，形成了“人人學(xué)葛軍、爭(zhēng)做擔(dān)當(dāng)者”的良好氛圍，青藏鐵路、青海油田等單位向葛軍和記者發(fā)來宣講邀請(qǐng)函。