代表作三:
中國駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝和劉丹蕻團隊合影。 黃匯杰 攝
中國駐日本大使館人員、香港特區(qū)政府工作組人員和劉丹蕻(左四)合影。 黃匯杰 攝
為家鄉(xiāng)父老出力是我的榮光
——旅日閩籍僑胞劉丹蕻的赤子情懷
□東南網(wǎng)記者 盧金福 陳佳麗 特約記者 黃匯杰
旅日閩籍僑胞劉丹蕻(原田優(yōu)美)護送被困“鉆石公主”號郵輪的港澳同胞回家的事跡經(jīng)東南網(wǎng)獨家報道后,在社會各界引發(fā)巨大反響,也引起了福建省僑務部門的關(guān)注,并向劉丹蕻發(fā)了致敬函:“您的勇敢行動,向世人展示了‘一方有難、八方支援’的中華傳統(tǒng)美德,充分體現(xiàn)了中華兒女骨肉同胞的血脈相連之情。您的大愛善舉值得我們學習和稱贊?!?/p>
2月19日至22日,劉丹蕻率領(lǐng)她的團隊,連續(xù)奮戰(zhàn)四個晝夜,圓滿完成了護送同胞的任務,留下了海外兒女與祖國共同戰(zhàn)“疫”的又一段佳話。
手足情深 冒風險施援手
不把一個同胞丟在異國他鄉(xiāng)!“鉆石公主”號突發(fā)疫情后,祖國時刻記掛著郵輪上的同胞,各項救援行動隨即展開。2月10日,中國駐日本大使館為郵輪上患有高血壓、糖尿病、心臟病等疾病的同胞們送去了急缺的藥品。
緊接著,中國駐日本大使館、外交部駐香港特派員公署、香港特區(qū)政府有關(guān)部門緊密協(xié)調(diào),確定由特區(qū)政府派出3架包機接載港澳同胞回到香港,在日本開展此項工作主要由中國駐日本大使館負責。
從“鉆石公主”號停泊的橫濱港到東京羽田機場,有相當一段陸上距離,香港特區(qū)政府和中國駐日本大使館積極尋找大巴接送港澳同胞。
2月15日,中國駐日本大使館參贊兼總領(lǐng)事詹孔朝找到劉丹蕻,請求協(xié)助。
疫情面前,劉丹蕻不是沒有顧慮。因為接下來的櫻花季,公司的大巴很早就被旅行社預約滿了。如果參與這次接送,對今后經(jīng)營的影響情況難料,所以,一開始劉丹蕻也想找其他大巴公司,但隨著疫情發(fā)展,一家家公司都退縮了。另一邊,香港特區(qū)政府尋找大巴也遇到了困難,多個日本巴士公司都拒絕接送。
時間就是生命。為了同胞,豁出去了!劉丹蕻毅然接下此次任務。2月19日至22日期間,劉丹蕻使用自己公司大巴圓滿地完成了三次接送任務,讓港澳同胞順利搭上包機回家。
然而,護送過程劉丹蕻承擔了極大的風險,她最擔心的就是員工的安全,作為企業(yè)經(jīng)營者,她責任重大。劉丹蕻回憶說,撤離的現(xiàn)場就像電影《生化危機》的場景,氣氛緊張,工作人員防護服、防護帽、鞋套、手套、口罩、護目鏡等全副武裝。為了讓員工放心,劉丹蕻把自己的防護服讓給了司機。
當最后一名港澳同胞登機后,香港特區(qū)政府駐東京經(jīng)濟貿(mào)易代表部的范國訊找到劉丹蕻激動地說:“多虧你們的大力協(xié)助,完成了這項艱巨而危險的任務?!?/p>
執(zhí)行特殊接送的工作完成了,但劉丹蕻并不輕松。雖然日方規(guī)定,核酸檢測呈陰性的旅客才能下船,但新冠病毒的潛伏特性,并不能排除所有下船的旅客都沒被感染。果然不出所料,坐包機回到香港的旅客抵港后沒多久就發(fā)現(xiàn)有一例為確診病例。劉丹蕻不敢掉以輕心,對用過的車輛進行全面消毒,她和員工自我隔離14天。隔離期間,她每天都為在公司隔離的員工做好體溫檢測記錄,還給他們買了許多高級營養(yǎng)品,以提高免疫力。隔離期間的一切費用都由公司承擔。
“為家鄉(xiāng)父老出力,是我的榮光,說什么也要讓他們回家?!彪m然此次任務影響了公司的業(yè)務,但劉丹蕻并不后悔。她說,看到港澳同胞們順利搭上包機回家,就是她最大的安慰。
努力打拼 終成行業(yè)翹楚
2月19日,為護送“鉆石公主”號上的港澳同胞,劉丹蕻的久富觀光大巴公司的13輛大巴在橫濱港碼頭一字排開,相當壯觀,引人注目。
據(jù)了解,日本的大巴公司一般只有幾輛車,就算有那么多大巴,也多為不同款式、不同型號。而久富觀光是日本知名的觀光大巴公司,車型是最先進的。劉丹蕻有今天的成績,是經(jīng)過了20多年的辛苦打拼。她從三臺二手巴士起家,發(fā)展成為日本觀光大巴業(yè)的翹楚,背后有許多鮮為人知的故事。
劉丹蕻1969年出生在福州一個普通家庭。1989年從廈門集美大學音樂系畢業(yè)后,劉丹蕻在一所中學做過幾年音樂教師。
1995年,劉丹蕻東渡日本開始打拼。初到日本時,劉丹蕻日文水平較差,無法與當?shù)厝私涣鳎o生活和工作帶來了很大障礙。她努力工作,勤奮學習,讓自己能早日融入日本社會。
1997年,日本一家旅游大巴公司開張,接了一些香港、臺灣的業(yè)務,需要招聘會說中文的員工,劉丹蕻成功受聘。她在公司埋頭苦干,一年之后便成為公司的骨干。
胸懷大志的劉丹蕻最終決定自己創(chuàng)業(yè),成立了久富觀光大巴公司。她用自己的所有積蓄買了三輛二手大巴車,對車進行了精心設(shè)計,并在業(yè)界第一次把車的顏色、編號,司機的制服、帽子、手套都做了統(tǒng)一標識,并制定了司機的行為手冊,要求司機對所有客人都規(guī)范服務,一視同仁。
誠信為本、貼心周到、規(guī)范運營,公司高質(zhì)量的服務贏得了越來越多客戶的信任。短短幾年時間,公司的大巴車已從最初的三輛增加到近百輛,客戶也由幾百人增加到幾萬人。如今,劉丹蕻的公司專營日本國外業(yè)務,接待過不少中國訪問日本的重要代表團。去年11月,福建省代表團訪問日本,劉丹蕻的大巴公司參與了接待工作。
善行義舉 譜寫人間大愛
回饋當?shù)?,為日本社會做些力所能及的事情,也是劉丹蕻的一個理念。
2011年3月,日本發(fā)生大地震,劉丹蕻每天看新聞,心里想著如何為災區(qū)民眾做些事。她給每個員工打電話:“你們愿意出來的話,就跟著當?shù)卣_著我們的大巴車去做義工?!?/p>
“您都豁出去了,我們還有什么好怕的呢?”司機們都被劉丹蕻的善舉感染,紛紛站了出來。余震未了,劉丹蕻和司機們已經(jīng)在震區(qū)承擔起義務接送的工作。她的勇敢善舉讓日本許多民眾刮目相看。
2018年9月,臺風重創(chuàng)日本關(guān)西地區(qū),關(guān)西國際機場關(guān)閉,近8000名旅客被迫滯留機場。當時還在出差的劉丹蕻得知消息后,積極響應中國駐日使領(lǐng)館的救援倡議,組織大巴全力施救。中國駐日本大阪總領(lǐng)事館對劉丹蕻的義舉給予高度肯定,并頒發(fā)了表彰獎狀。
為響應“一帶一路”倡議,劉丹蕻創(chuàng)建了“日本總商會”,會員除了吸收眾多的日本中小型企業(yè)外,還吸納海峽兩岸暨香港澳門的企業(yè),為“一帶一路”建設(shè)搭建互動合作的平臺?!皣野l(fā)展強大了,才有海外僑胞使勁出力之處?!眲⒌まf。