小紅旗的故事

????在上海工作一段時間后，德國工程師曼德驚奇地發(fā)現(xiàn)了一個秘密：公司辦公樓里，那些門口銘牌上貼有小紅旗的人，業(yè)務(wù)最OK、態(tài)度更真誠。

????他想，自己勤勤懇懇、工作出色，公司也應(yīng)該獎勵自己一面小紅旗吧。

????同事悄悄告訴他，那些小紅旗是中國共產(chǎn)黨黨旗，只有黨員才能擁有。

????幾天以后，他鄭重其事地向中方伙伴、也是部門黨支部書記提出自己要入黨……

????德國朋友有這樣的沖動和激情并不奇怪。一次，公司試車場即將開業(yè)，由于時間緊張，1.44平方公里的試車場區(qū)域內(nèi)遍布的建筑垃圾來不及清理，而第二天中德雙方高層就要在此進(jìn)行落成典禮。正當(dāng)?shù)路綀?zhí)行經(jīng)理急得不知所措的時候，當(dāng)天晚上一下子來了1600多人，進(jìn)行拉網(wǎng)式撿拾和清掃。僅僅一個晚上，整個試車場光潔如鏡，像一張白白凈凈的臉，像一泓溫溫柔柔的笑。

????在場的德方執(zhí)行經(jīng)理馬蒂亞斯·呂弗蘭茲事后得知：這1600多人都是共產(chǎn)黨員！他專程給公司黨委書記送來了一封感謝信：“有困難，找黨委！”

????2015年，在滬工作多年的德方執(zhí)行經(jīng)理吳博銳調(diào)回德國總部，連升兩級擔(dān)任董事。臨別之時，他感慨萬千：“企業(yè)建立黨組織的作用太大了。一個政黨，能把大多數(shù)人的夢想凝聚在一起，實在了不起！我唯一疑惑的是，你們內(nèi)部是如何運(yùn)作的?！?/p>

????……

????這些德國朋友贊嘆的是同一家公司——上汽大眾汽車有限公司。

????改革開放以來，作為中國汽車工業(yè)史上第一家轎車合資企業(yè)，上汽大眾生產(chǎn)的汽車，從桑塔納到帕薩特、從途觀到輝昂，早已遍布中國城鄉(xiāng)。而它，更是早就成為中國汽車工業(yè)的第一品牌。然而，即使你擁有“大眾”，卻不見得了解“大眾”。你座駕背后與“小紅旗”有關(guān)的故事，精彩而曲折。

????迎潮而上

????程迎潮徹底無語了，先前信誓旦旦的承諾，令他陷入絕境。

????那是2000年，上海大眾（2015年“上海大眾汽車有限公司”更名為“上汽大眾汽車有限公司”）POLO轎車作為世界同步產(chǎn)品，正式上馬。在此之前，上海大眾汽車零部件的模具全靠進(jìn)口，單款車型僅車身外部構(gòu)件的20多個模具，費用就高達(dá)4.5億元人民幣。

????這，一直是程迎潮心底的痛，也是中國汽車工業(yè)的痛。

????1989年，程迎潮獲同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動化碩士學(xué)位，同年入職上海大眾，成為一名工程師。

????當(dāng)時，仍處于與德國合資之初，廠區(qū)的空氣中，時明時暗地飄蕩著一股薄霧般的情緒——“不能受制于人，必須跟德國人較量，要中國人說了算?！?/p>

????程迎潮明白，歷經(jīng)劫難的中國工業(yè)，像暴風(fēng)雨過后茍延殘喘的小苗，倔強(qiáng)求生。德方與中國合作，多少帶有扶貧心態(tài)。雖然桑塔納在德國是即將淘汰的車型，但中國消費者卻將其當(dāng)作高貴的象征。

????合資合同明確規(guī)定，上海大眾引進(jìn)的桑塔納轎車，國產(chǎn)化率要在第7年達(dá)到90%。然而，由于國內(nèi)技術(shù)水平低，桑塔納轎車投產(chǎn)兩年多以后，國產(chǎn)化率才達(dá)到2.7%，而且國產(chǎn)化的是喇叭、天線和標(biāo)牌等技術(shù)含量最低的零件。

????唯恐被人看不起，反說成不能受制于人，這就是當(dāng)時中方員工的心態(tài)。

????公司黨委無聲地化解員工們的不良情緒，以促進(jìn)雙方平等互利合作共贏。

????毋庸諱言，當(dāng)時的德方對上海大眾黨委的工作并不買賬。

????雖然合資初期同步建立了黨組織，而且中方一再說明，共產(chǎn)黨在中國是執(zhí)政黨，在企業(yè)建立黨組織是為了更好地促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，但在西方社會生活中，建立和加入黨派組織屬于私人信仰，企業(yè)公開建立黨組織不被允許，由于歷史上不少負(fù)面宣傳的影響，一些德方專家對中國共產(chǎn)黨或多或少地存有不理解甚至誤解。

????雖然上海大眾汽車的國產(chǎn)化水平在逐年提升，但是，生產(chǎn)零部件所需的模具仍然依賴進(jìn)口。上海大眾，僅僅相當(dāng)于德國大眾一個加工廠而已。

????要想推進(jìn)中國汽車工業(yè)的發(fā)展，必須打破技術(shù)壟斷，而模具制作，正是發(fā)達(dá)國家緊緊封鎖的核心技術(shù)之一。

????于是，程迎潮主動放棄了最讓人羨慕的自動化專業(yè)，轉(zhuǎn)而成為一名模具維修“學(xué)徒工”。正是從那時起，他智慧的觸角，悄悄地開始了對模具制作密碼的叩問。

????夜以繼日，苦心鉆研，一次次失敗、一次次失眠過后，程迎潮終于成功地制作出了第一副模具。而后，便有了單款車型的全套車身外部構(gòu)件模具。程迎潮漸漸地挺直了腰桿。

????正是因此，POLO轎車上馬的消息傳來，他毛遂自薦，主動請纓承擔(dān)制作車身外部構(gòu)件模具的任務(wù)。

????德方經(jīng)理聽說后，善意相勸：POLO轎車是世界同步產(chǎn)品，時間緊，容不得半點差錯。

????程迎潮信誓旦旦。

????德方經(jīng)理仍不放心，建議他從德國購買圖紙。

????程迎潮謝絕了德方經(jīng)理的好意，堅持按德方提供的數(shù)據(jù)，自主設(shè)計圖紙、制作模具。

????模具制作過程中雖然小有磕絆，但還算順利?？纯慈蝿?wù)接近尾聲，程迎潮的臉上不由自主地掛上了旗開得勝的表情。但很快，他的表情便凝固了——最后一副汽車頂蓋模具沖壓出的零件后邊沿有波浪紋，幾經(jīng)調(diào)試，毫無效果。

????POLO轎車上市的時間節(jié)點日益逼近，德方經(jīng)理當(dāng)面質(zhì)問程迎潮，當(dāng)初讓你買模具，你不買；讓你買圖紙，你還不買！你牛！但事實證明，你不牛！請你告訴我，現(xiàn)在應(yīng)該怎么辦？

????程迎潮知道，無論去德國購買汽車頂蓋模具還是圖紙，都有可能造成全套模具不匹配，只能推翻重來，原先花重金制作的模具就成了一堆廢鐵。

????進(jìn)退兩難，程迎潮只得小聲地說，可能要廢掉這副模具。

????廢掉這副模具？當(dāng)初圖紙你都舍不得買，廢掉一副模具和買一份圖紙，哪個合算？德方經(jīng)理甚至氣急敗壞地說，不論你現(xiàn)在買模具還是買圖紙，我這里沒有這筆錢，去找你的中方領(lǐng)導(dǎo)申請吧。

????當(dāng)初的激情澎湃和此時的心灰意冷，冰火兩重天！

????下班后，程迎潮組織模具制作中心的全體黨員召開組織生活會，討論如何解決當(dāng)前難題。

????這不是一次簡單的討論生產(chǎn)問題的會議，這是上汽大眾黨建工作的一個創(chuàng)新：結(jié)合實際，務(wù)求實效。結(jié)合討論生產(chǎn)問題，統(tǒng)一思想、促進(jìn)團(tuán)結(jié)，激發(fā)黨員的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

????而且，為了使黨建與生產(chǎn)工作有機(jī)結(jié)合，上汽大眾黨委大膽創(chuàng)新，采取黨務(wù)與行政“一肩挑”的形式配置干部。因此，程迎潮既是模具制作中心的高級經(jīng)理，同時又是黨支部書記。

????組織生活會上，大家踴躍發(fā)言。

????眾多智慧的火花把程迎潮的思路照亮了，三套方案逐漸成形——首先立足已經(jīng)做好的模具，裁剪原料鋼板形成波浪紋的多余面料。如果無效，再選擇第二方案，廢掉頂蓋模具，重新制作。或者選擇第三方案，向德國求助。

????模具制作中心的鉗工工段長汪榮達(dá)帶領(lǐng)團(tuán)隊承擔(dān)起了第一方案的實施任務(wù)。他是一名忠心耿耿的老黨員，更是一名經(jīng)驗豐富的“老法師”。

????時間緊迫，第一方案只有一周的實驗時間。如果無效，立即執(zhí)行第二方案或第三方案。再有拖延，上海大眾的POLO轎車將在世界同步上市的名單中被剔除。

????鋼板裁剪實驗開始了。

????對于模具制作中心的全體員工來說，時間從來沒有如此凝滯而漫長，也從來沒有如此一閃而過，空空如也。

????第一天過去了，一次次裁剪，一次次試沖，沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象。到了第四天、第五天，仍然沒有結(jié)果。

????那是種讓人幾近崩潰的煎熬。看看事情沒有任何進(jìn)展，又恨不得讓時間慢一點，再慢一點?？墒?，抬起蒙眬的睡眼看看鐘表，已是凌晨。

????公司黨委書記來了，站在旁邊靜靜地看著，不出聲，恐怕打擾了程迎潮的思考和汪榮達(dá)的操作。

????黨委書記悄悄地離開了，留下兩份熱騰騰的夜宵。

????第六天，程迎潮清楚地記得，那是一個星期六的下午。笨重的沖壓機(jī)床“咣當(dāng)”一聲巨響，經(jīng)過調(diào)試裁剪的又一塊頂蓋沖壓成型。

????就在這時候，汪榮達(dá)驚喜地大喊一聲：“波浪淺了！”

????多日來的精神壓力，讓程迎潮幾近虛脫，似乎連走路的力氣也沒有了，大家都為他擔(dān)心呢。此刻，他卻猛然跳起來，一步躥到操作臺前。

????果然，波浪淺了。

????程迎潮握著汪榮達(dá)的手，汪榮達(dá)握著程迎潮的手，兩個人都說不出話，臉上的表情看不出是哭還是笑，只是把對方的手使勁地?fù)u啊搖。

????然而，喜悅是何其短暫啊。波浪紋變淺之后，一直到第二天深夜，再也沒有絲毫進(jìn)展。

????已經(jīng)是最后期限了。如果繼續(xù)試驗，再不成功，連補(bǔ)救也來不及了。

????程迎潮糾結(jié)了。

????公司黨委書記來了，結(jié)結(jié)實實地握著程迎潮的手，安慰說，干什么事情有成功就會有失敗，更何況制作模具這種尖端技術(shù)呢？放寬心干吧，成功了，功勞歸大家；失敗了，過錯由公司黨委承擔(dān)！

????無疑，這又是一次最生動、最感人的組織生活會。樸實無華、直抵心窩的幾句話，把大家的心緊緊地凝聚成了一個拳頭！

????又是一周漫長且黑暗的試驗，有細(xì)微閃爍的驚喜，更有巨大無望的失落。再經(jīng)過一周的反復(fù)摸索，終于，程迎潮們成功了，徹底撫平了令人苦惱的波浪紋。

????……

????POLO轎車的車頂蓋就是這樣生產(chǎn)出來的。十多年后的今天，程迎潮主持的模具制造中心已經(jīng)具備完全獨立、成熟且成套的技術(shù)，其綜合水平已超越德國總部。

????因為，德國大眾本部，經(jīng)常向他們求購圖紙和模具呢。

? ?“哪吒”不是神話

??? 加入WTO以后，國際化的經(jīng)濟(jì)大潮漫越了所有的壁壘，洶涌而來，中國迎來了最重要的發(fā)展機(jī)遇，卻也是最殘酷的競爭。中國仍處于技術(shù)引進(jìn)、零件國產(chǎn)化初級階段的汽車工業(yè)，首當(dāng)其沖。

????上海大眾亟需一款自主研發(fā)、展現(xiàn)自我實力的主打車型。這，不僅關(guān)系企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，也維系著中國汽車工業(yè)的前途命運(yùn)！

????2004年，上海大眾新車型開發(fā)工程緊急啟動，汽車造型設(shè)計是第一步。這份重?fù)?dān)，責(zé)無旁貸地壓在了造型部門技術(shù)總監(jiān)蔡謙的肩上。

????文化傳統(tǒng)的差異，決定著審美觀念的不同。國外成熟成功的造型設(shè)計，未必能點燃東方古國的熱情。

????拿來主義？失靈了，必須自主設(shè)計！

????公司中方總經(jīng)理親自掛帥，鼓勵支持造型團(tuán)隊放手一搏。蔡謙帶領(lǐng)造型設(shè)計部門的黨員們成立攻堅項目組，大家日夜思考、反復(fù)討論、艱難地結(jié)網(wǎng)。終于，眾多消費者的審美訴求在設(shè)計圖紙上被描繪成形——中國神話故事里哪吒的形象躍然紙上。

????哪吒？汽車？風(fēng)馬牛不相及！

????然而，蔡謙和他的設(shè)計團(tuán)隊用心血、用智慧，將其融熔，鑄為一體。

????丹鳳眼、風(fēng)火輪、乾坤圈、混天綾等哪吒的標(biāo)配，巧妙地體現(xiàn)在汽車的造型中，不造作、不生硬、不突兀、不張揚(yáng)，中規(guī)中矩又大方美觀，個性內(nèi)斂又風(fēng)采自現(xiàn)，恰似劫后重生的哪吒，讓人一見便心生愛憐。

????2006年，這款被命名為“哪吒”的概念車，在北京車展上閃亮登場。

????融德國品質(zhì)和中國神韻于一體的“哪吒”，果然贏得了觀眾們的驚叫和歡呼。

????蔡謙信心滿滿，帶領(lǐng)黨員項目組乘勢而上，以“哪吒”概念車為原型推出了一款全新中國本土化設(shè)計車型“朗逸”。

????但是，項目報德國大眾總部驗收時，由于中德雙方文化差異及對車輛特性的關(guān)注點不同，德方對“朗逸”的設(shè)計理念提出諸多質(zhì)疑，甚至意欲斃掉這個項目。德方還重新設(shè)計了一個方案，準(zhǔn)備取代“朗逸”，然而其設(shè)計理念，并不符合中國的市場預(yù)期。

????如果新車型不能一炮走紅，公司前途難料！在上海大眾中方代表赴德參加項目評審會的前夜，造型設(shè)計部門召開了一次專題黨組織生活會，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)都來到了會場。會上，蔡謙代表造型設(shè)計部門，立下了軍令狀，決心以我們自行開發(fā)的設(shè)計方案，與德方一較高下。

????在德國狼堡的項目評審會上，中德雙方唇槍舌劍，最終，“朗逸”獲勝。

????2008年，上海大眾第一輛全新自主研發(fā)的“朗逸”轎車橫空出世，開啟了繼桑塔納之后的“神車”之旅。

????此后的故事，相信上海大眾的粉絲們耳熟能詳。

????朗逸轎車甫一上市，便受到消費者的狂熱追捧，銷量從1萬輛到3萬輛、5萬輛，一路走高，更新?lián)Q代……上市僅三年，“朗逸”家族銷量突破50萬輛，第五年100萬輛，第六年更是高達(dá)160萬輛。一次又一次地刷新國內(nèi)A級車市場的銷量紀(jì)錄。2018年，“朗逸”家族將迎來累計銷售500萬輛的里程碑。

????哪吒是神話，“哪吒”概念車不是神話！

????攻堅榜

????德國專家和上汽大眾的“老法師”們都懵了：發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)線上的一臺機(jī)床加工尺寸飄移，時好時壞。

????這件怪事，發(fā)生在2014年。

????因為沒有持續(xù)的故障特征，誰都無從下手，而且還防不勝防，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體廢品率居高不下，損失甚巨。

????設(shè)備維修部門高級經(jīng)理兼黨支部書記徐小平將此問題作為攻堅項目，像往常一樣，張榜公布，號召黨員揭榜。

????徐小平是全國勞模，第十二屆全國人大代表，在上海市家喻戶曉。

????為了充分發(fā)揮人才引領(lǐng)作用，上汽大眾黨委專門為徐小平成立了“勞模創(chuàng)新工作室”。

????這是一個培養(yǎng)技術(shù)人才的平臺，更是一個黨建平臺，目標(biāo)就是“把專家發(fā)展成黨員，把黨員培養(yǎng)成專家”。

????一個政黨要永葆青春，必須不斷補(bǔ)充高質(zhì)量的新鮮血液。

????在榜樣的感召下，眾多高級人才積極向黨組織靠攏，公司務(wù)實高效的黨建工作也吸引了更多人才的關(guān)注。兩者互為因果，互促共進(jìn)。

????徐小平的“勞模創(chuàng)新工作室”，正是上汽大眾這棵枝繁葉茂的大樹上結(jié)出的一枚碩果。香氣氤氳的果實中，每一個細(xì)胞都充滿活力與熱情，共同孕育著希望的種子——“X+1”人才培養(yǎng)模式?！癤”是指所有人的綜合素質(zhì)，“1”是指與眾不同的專業(yè)特長。

????基于這個平臺，徐小平先后組建了機(jī)器人、電主軸、傳感器等15個專業(yè)化團(tuán)隊。平臺鼓勵支持每名隊員主攻一個專業(yè)，意欲將其培養(yǎng)成這一專業(yè)領(lǐng)域的專家。

????徐小平培養(yǎng)人才與眾不同，雖然上汽大眾使用的全部是自動化機(jī)床，但他仍然讓隊員從最傳統(tǒng)、最原始的手工銼刀練起。

????見者無不訝然。

????徐小平解釋說，中國技師講究的是感覺，西方科技注重的是數(shù)據(jù)。手工操作，練的就是感覺。只有把中國智慧與西方科技有機(jī)結(jié)合起來，才能真正成為專家。就像中醫(yī)的“望聞問切”與西醫(yī)精良的醫(yī)療設(shè)備并用，才能成為精準(zhǔn)確診、手到病除的名醫(yī)。

????先有數(shù)據(jù)化，再有大局觀，更有忠誠心，便是最無敵！

????通過這個平臺，發(fā)動機(jī)廠的高級技師由43名增加到目前的79名。

????徐小平團(tuán)隊的75名黨員，人人都是專家型人才。

????張斌，便是其中之一。

????張斌憑感覺，認(rèn)為應(yīng)該是機(jī)床水平方向發(fā)生位移，導(dǎo)致加工尺寸飄移。但缺乏導(dǎo)致位移的致因，所以不敢確定。

????徐小平貼出的攻堅榜一連幾天沒人敢動。張斌躊躇再三，終于揭了下來。隨后，他把水平檢測儀固定在了故障設(shè)備上，進(jìn)行動態(tài)跟蹤監(jiān)測。

????奇怪的是，那臺設(shè)備竟然裝模作樣地穩(wěn)定起來，一連十多天沒出現(xiàn)任何問題。

????是自己的感覺錯了？一夜細(xì)雨，淅淅瀝瀝，把張斌的心情淋得濕漉漉的。

????第二天下午，車間來電話，說那臺機(jī)床的加工尺寸又出現(xiàn)了飄移。

????看過水平測量儀，張斌被驚得目瞪口呆。測量數(shù)據(jù)顯示，機(jī)床竟然發(fā)生了向上位移！

????真是百思不得其解，這實在有悖于地球引力的常理。

????張斌徹底被眼前的現(xiàn)象給搞亂了，恨不得再把“攻堅榜”貼回去。

????上海的天氣真像一個頑皮的孩子，風(fēng)雨過后，薄霧如紗的天空中又露出了太陽甜甜的笑臉。

????而張斌愁緒如霾，難以化開。

????兩天以后，奇怪的事情再次發(fā)生，這臺設(shè)備竟又發(fā)生了向下位移。

????幾天之中，一起一伏，搞什么怪？

????張斌翻遍了中外相關(guān)資料，一無所獲。

????是感覺，這種經(jīng)過長期磨煉、日積月累才漸漸悟得的中國智慧，最終幫了張斌的大忙。他竟然憑著感覺，把機(jī)床位移與車間地面沉降、天氣晴雨這些看似風(fēng)馬牛不相及的因素，進(jìn)行了跨時空的聯(lián)系與打通。

????下雨時，機(jī)床下的地基土壤含水量增加，體積膨脹，導(dǎo)致機(jī)床發(fā)生向上位移；天氣晴朗時，土壤含水量下降，體積收縮，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生向下位移。

????一再驗證，果真如此！

????病因找到了，這臺調(diào)皮的機(jī)床，終于變得規(guī)矩起來。

????說不定，您愛車的發(fā)動機(jī)缸體，就是這臺機(jī)床加工出來的哦！

????2016年，上汽大眾銷量第一個突破200萬輛，納稅158億元。2017年，實現(xiàn)銷售2063077輛，產(chǎn)量第一，銷量第一，利潤第一，繼續(xù)坐實中國乘用車行業(yè)第一品牌。

????談到黨建工作，上汽大眾公司黨委書記張志勇把其形象地比喻為腦垂體。的確，腦垂體雖然重量不到1克，卻是人體內(nèi)分泌腺中最復(fù)雜、最重要部分，可以無限地激發(fā)肌體活力。黨組織在企業(yè)中的作用，不正是如此嗎？

????張志勇說，黨員是什么人？是一群面對黨旗舉過拳頭、宣過誓的人。如果連宣過誓的人也激活不了，你這個黨組織就不合格！

????的確，多年來，上汽大眾黨委主動作為，把最先進(jìn)的知識分子和生產(chǎn)骨干吸收進(jìn)來，始終保持黨在最基層的先進(jìn)性、戰(zhàn)斗性，使合資企業(yè)的黨員人數(shù)提升到企業(yè)員工的25%。這，在整個中國的合資企業(yè)甚至國有企業(yè)中極其少見。

????張志勇說，上汽大眾最大的優(yōu)勢就在于有黨組織，通過組織發(fā)動黨員，黨員帶動全員，我們能夠攻克一切困難，完成一切不可能完成的任務(wù)！所以，從人人都是產(chǎn)品銷售員到人人都是成本控制員，再到人人都是文化宣傳員，2018年，進(jìn)一步拓展到人人都是安全監(jiān)督員，人人都是質(zhì)量促進(jìn)員……

????在上汽大眾，只有工作最積極、表現(xiàn)最優(yōu)秀、最能吃苦、最負(fù)責(zé)任的員工才能加入黨組織，才有資格在門口銘牌上貼上一面小紅旗。

????……

????本文開頭提到的德國人曼德為自己爭取過小紅旗，只是因為非黨身份被婉拒，但他并未放棄。

????幾天以后，他鄭重其事地向中方伙伴，也是部門黨支部書記提出自己要入黨。這已經(jīng)不是第一位德國員工申請入黨了，在此之前，還有兩名德國員工向中方黨組織表達(dá)了入黨的意愿……

????據(jù)新《黨章》規(guī)定，可以申請加入中國共產(chǎn)黨的前提之一是“年滿十八歲的中國工人、農(nóng)民、軍人、知識分子和其他社會階層的先進(jìn)分子”。

????盡管這幾位來自德國的申請者沒有中國國籍，然而，他們以這個舉動說明，他們對自己工作所在的這座城市，對這個國家，對這個黨，已經(jīng)有了全新的認(rèn)知和情感。

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